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機場捷運正式通車，搭乘過的民眾意見不一，消基會今（3）日特別召開記者會，提出票價、指引標示動線與轉乘規畫、月台與車站車廂設施、預辦登機服務，以及消防安全與避難設備等5大部分缺失，呼籲對桃園市政府捷運工程處應盡快改善。
消基會認為，當初機場捷運在規畫時，兼具直達機場以及雙北與桃園通勤運輸的雙重功能，若依照目前均一票價標準，對沿線通勤民眾的搭乘誘因不足，應採取2種票價計費方式，直達車與普通車的票價要差別計費，建議普通車票價降為100元到120元較為合理。
在指引標示、動線與轉乘規畫方面，消基會也覺得欠周詳。消基會表示，從台北車站1樓到機捷入口的指引不清楚，車站附近無指示牌告知民眾車站位置，導致花費更多時間尋找入口；此外，直達車的車廂椅背設置收納式餐桌，椅背卻貼了「禁止飲食」標示，令民眾無所適從，還有自助劃位的機台間隔太小，攜帶大件行李的旅客操作機台時，有可能sm 貞操帶彼此干擾。
消基會還提到，機場捷運月台與車廂間隙過大，且有高低落差，走路不注意很容易摔倒發生意外，直達車車廂座位的置腿空間太狹窄，4人相對而坐的位置擁擠，雙腳無法伸展，並會頂到對向乘客的膝蓋，加上全線禁止飲食，車廂內座椅旁的杯架顯得多餘，可能還會有碰撞的危險。
消基會表示，目前僅台北車站能預辦登機，未來如容量恐無法應付預辦登機人潮，導致民眾出國延誤，呼籲機捷應盡快落實原規畫，按原設計執行、改善，疏散人潮並提升效率。
此外，消基會也對消防安全與避難設備提出質疑，認為桃園市政府與機捷公司應具體回應，並公開相關資料予消費者知悉，以昭公自慰器diy信。
台中火車站風光啟用滿月，議員鄭功進、張芬郁昨（十五）日在交通地政委員聯合質詢，議員先送上像徵滿月的油飯給副市長林陵三及交通局長王義川，要求市府努力趕快改善缺失減少民怨。張玉嬿、謝志忠議員也為民發聲，表示鐵路高架化沿線民眾受噪音干擾，苦不堪言，市府仍應已市民為出發點，協調鐵工局改善。副市長林陵三回應表示，新火車站誕生之後，跟嬰兒一樣，也要有「七坐八爬」的成長過程，希望議員能夠給市府時間改善。交通局長王義川表示，由於鐵路改建工程局採用的隔音牆較矮，隔音效果不如預期，經市府反映，鐵工局已承諾6個月內提改善方案，市府也將持續促請鐵工局加速辦理。
台中市議員張立傑、張玉嬿、鄭功進、謝志中、蔡雅玲等人紛紛對新火車站提出質詢。議員表示，鐵路高架化沿線民眾受噪音干擾，苦不堪言。鄭功進質疑台中新站花了這麼多錢興建，卻成為無尾路的車站，電扶梯只能看不能用？張芬郁說，機車待轉區成為待撞區，民眾抱怨連連。
交通局長王義川表示，台中鐵路切換至高架行駛後對大樓住戶噪音影響較為明顯，噪音陳情案件以太原及潭子段最多，鐵工局確實在噪音方面仍有進一步改善空間；目前除了市府環保局依據噪音污染管制法，先行對鐵路局開立改善通知單及限期提出噪音改善計畫，交通局目前依鐵路計畫中央地方溝通平台，正式提案要求中央正視民眾生活困擾與督促具體改善措施。
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